La Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar respondió a una petición realizada por EL PILÓN, detallando los retos que enfrenta la ciudad debido al estacionamiento indebido en sus principales avenidas comerciales: Novena, Simón Bolívar y Novalito.

Este problema, que afecta la movilidad urbana y la seguridad vial, ha generado debates sobre la necesidad de implementar medidas más estrictas para regular el uso del espacio público.

Impactos del parqueo indebido

Según la Secretaría, el estacionamiento en vía pública reduce significativamente la capacidad vial y genera congestión vehicular, especialmente durante los periodos pico. “La presencia de estacionamiento en la vía pública puede incrementar considerablemente la congestión del tráfico durante períodos pico, generando comportamientos de flujo de parada y arranque que afectan negativamente la fluidez del tráfico”, señala la respuesta. Además, se estima que eliminar el estacionamiento en las vías arteriales podría mejorar el flujo vehicular en hasta un 80 % en ciertos casos.

El impacto económico también es notable. La congestión derivada del parqueo indebido aumenta los costos asociados al transporte y reduce las velocidades alcanzables en las vías principales. Asimismo, se advierte sobre los riesgos para la seguridad vial, ya que “los vehículos estacionados pueden generar puntos ciegos y aumentar la probabilidad de accidentes en zonas urbanas con alta actividad peatonal”.

Casos específicos: carrera Novena y avenida Simón Bolívar

En el caso de la carrera Novena, clasificada como una vía intermedia de tercer orden (V2C), se identifican alternativas viables para mitigar el problema. Existen estacionamientos fuera de vía que permiten a los conductores dejar sus vehículos sin afectar la operatividad de la vía principal. Sin embargo, su uso está condicionado por la oferta y demanda del sector privado. “A medida que se refuerce el control sobre el estacionamiento indebido en la vía pública, la preferencia por el uso de parqueaderos privados tenderá a aumentar y regularse. La administración y disponibilidad de estos espacios no es competencia directa de la Secretaría de Tránsito y Transporte, sino del sector privado”, aclara el organismo.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar menciona que “en lo que respecta al estacionamiento (en la novena), se identifican dos condiciones relevantes. En primer lugar, existen estacionamientos fuera de vía que proporcionan una alternativa adecuada para los usuarios que requieren parqueo en el sector. Estos espacios permiten que los conductores dejen sus vehículos sin interferir con la operatividad de la vía, contribuyendo a mantener la capacidad vial y la fluidez del tránsito”.

Por otro lado, en la avenida Simón Bolívar, una vía arterial de integración regional (V1A), el estacionamiento está explícitamente prohibido según el Código Nacional de Tránsito Terrestre. La Secretaría enfatiza que esta restricción es esencial para preservar la capacidad operativa de esta importante arteria vial. “La ocupación indebida de la calzada por vehículos estacionados no solo reduce el número de carriles disponibles, sino que también genera conflictos de circulación”, destaca el comunicado.

Respecto a las obras sobre la Avenida Simón Bolívar y soluciones a las congestiones por mal parqueo de vehículo: “Como parte de las estrategias de mejora de la infraestructura vial, el proyecto de renovación de la Avenida Simón Bolívar contempla la construcción de nuevas áreas de bahías parqueo fuera de vía”, dijo la entidad.

El desafío en el Parque Novalito

El Parque Novalito, un área residencial transformada por el crecimiento comercial, enfrenta una alta demanda de estacionamiento debido a establecimientos como restaurantes y cafeterías. Este aumento ha generado episodios frecuentes de congestión vehicular, especialmente en horarios nocturnos y fines de semana. La Secretaría señala que algunos negocios no cumplen con su obligación legal de ofrecer espacios adecuados para parqueo, lo cual agrava el problema.

Y son precisamente esos negocios y clientes que acentúan el problema de tráfico y congestión vehícular. “Uno de los principales factores que contribuyen a la congestión es el uso inadecuado del espacio público para el estacionamiento de vehículos de clientes y proveedores de estos establecimientos”, respondió la Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar.

A raíz de esa problemática el ente recuerda que de acuerdo a la normativa urbanística y de movilidad, “los establecimientos comerciales tienen la

obligación de garantizar espacios adecuados de parqueo para sus clientes, de manera que su operación no genere impactos negativos sobre la infraestructura vial y el ordenamiento del tránsito. La ausencia de soluciones de estacionamiento por parte de algunos negocios ha llevado a una ocupación indebida del espacio público, lo que afecta la circulación vehicular y la seguridad de los peatones”.

Aunque aún no se han implementado prohibiciones formales en este sector, se están evaluando medidas como restricciones horarias o prohibiciones parciales en puntos críticos. “La implementación dependerá del análisis técnico considerando factores como el volumen de tránsito y la disponibilidad de parqueaderos privados”, explicó.

Medidas propuestas

La Secretaría subraya que es fundamental implementar políticas eficaces para gestionar el estacionamiento y mejorar la movilidad urbana. Entre las estrategias mencionadas están: refuerzo del control sobre el estacionamiento indebido; promoción del uso de parqueaderos privados y la construcción de bahías fuera de vía en proyectos como la renovación de la Avenida Simón Bolívar.

Además, se hace un llamado a los establecimientos comerciales para cumplir con las normativas vigentes del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y garantizar plazas suficientes para sus clientes. La Secretaría reafirma su compromiso con “la búsqueda constante para satisfacer el interés general” mediante medidas que mejoren la movilidad y seguridad vial en Valledupar.

Por: Katlin Navarro Luna/ EL PILÓN