Según un control excepcional que hizo la Contraloría General de la República a las obras del Canal de Panamá, en el suroriente de Valledupar, se evidenció que no se cumplieron las especificaciones técnicas y calidad contratadas, lo que representa un alto riesgo de accidentes y de contaminación para la comunidad, y constituye un detrimento patrimonial.

Es así que el ente de control reveló hallazgos con presunta incidencia fiscal por $2.506 millones por parte del Sistema Integrado de Transporte de Valledupar -SIVA.

El organismo de control evaluó, específicamente, la ejecución del contrato de obra pública que tiene una cuantía inicial de $29.658 millones, suscrito por el SIVA y el Consorcio Sistemas Estratégicos de Transporte, integrado por las empresas KMA Construcciones S.A. y CICON S.A.S.

El contrato tenía por objeto la construcción y rehabilitación de la malla vial, espacio público, optimización de las redes de acueducto y alcantarillado sanitario, y construcción del colector de aguas lluvias de la avenida Simón Bolívar, entre las glorietas del Terminal y La Ceiba. También incluía la optimización del canal de Panamá, desde la glorieta del Terminal, hasta el río Guatapurí, así como sus obras complementarias.

El plazo inicial de ejecución era de 16 meses, pero el mismo fue prorrogado y su valor adicionado en más de $12 mil millones. Sin embargo, se le sustrajeron $3.352 millones, mediante acta modificatoria del 22 de marzo de 2017, para un valor final del contrato de $38.403 millones, y un plazo de ejecución final en 36 meses y 10 días, de los cuales, más de un 80% ha sido cancelado al contratista, es decir, $31 mil millones. El contrato se encuentra aún en ejecución.

Ante esto, la gerente del SIVA, Katrizza Morelli, dijo que desde el pasado miércoles 14 de febrero fue radicado el informe final del control excepcional adelantado por la Contraloría “donde nos señalan cuatro hallazgos fiscales y nos dan un plazo de 15 días hábiles para presentar un plan de mejoramiento a los mismos, toda vez que el contrato auditado, se encuentra en ejecución”.

Explicó que desde ese mismo momento se encuentran analizando los argumentos expuestos por el órgano de control, para determinar la vigencia y actualización de los mismos, siendo que la administración ha seguido junto a la interventoría, con la vigilancia a la ejecución del contrato que adelanta el contratista y hasta la fecha no se ha liquidado.

“Vale la pena recordar que este contratista fue sancionado el pasado 25 de septiembre con cláusula penal pecuniaria por el 10% del valor del contrato, suma que asciende a 3.800 millones de pesos, y se encuentra pendiente resolver un recurso que contra el mismo interpuso el contratista”, indicó Morelli.

Entre los hallazgos relacionados con daños en las obras se encuentran la estructura del canal de la calle 44 por $1.727 millones, en el boxculvert de la carrera 5 por más de $76 millones y en la avenida Simón Bolívar por $232 millones.

La Contraloría pudo igualmente establecer que algunos tramos de la construcción del canal en concreto presentan debilidades en calidad y estabilidad de la obra, así como en los procedimientos constructivos, con presencia de diferentes patologías en la estructura que hacen inservible la obra y ponen en riesgo los recursos invertidos en lo que se ha ejecutado.

Andreina Bandera / EL PILÓN
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