La mayoría de los concejales de Valledupar se pronunciaron en contra de la venta de los predios requeridos para la continuidad del proyecto Ruta del Sol III debido a que presuntamente en dichos terrenos no se llegó a un acuerdo con las comunidades cuando se realizó la consulta previa.
Consulta previa, hallazgos arqueológicos y permisos para intervenir predios, son algunos de los impedimentos que han frenado al proyecto de la Ruta del Sol III, el cual contempla una vía que conectaría la ciudad de Valledupar con el municipio de Bosconia.
A 21 proveedores de la Ruta del Sol 3, cuyas deudas fueron superiores a $2.001 millones, les fue cancelado el pago total de sus acreencias y el monto que se les debería pagar hasta el mes de septiembre.
En una reunión con la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, la Gobernación del Cesar propuso realizar ajustes a la Ruta del Sol, en el tramo Valledupar-Bosconia con el propósito de evitar afectaciones en la movilidad y el acceso a las comunidades ubicadas en esta ruta.
De los 30,4 kilómetros (km) de segunda calzada no continuos, 8 kilómetros se habilitarán entre San Roque-La Loma, mientras que los 22,4 km restantes serán en la vía que de Bosconia comunica con Valledupar.
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, anunció que inició la segunda fase del pago a proveedores de la Ruta del Sol, sector 3, que tiene un alcance de 940 kilómetros e integra los corredores San Roque – Bosconia – Ciénaga y Valledupar – Bosconia – Carmen de Bolívar.
El alcalde del municipio de El Copey, Francisco Meza, denunció el impacto que traerá a la
economía de la región la construcción del segundo tramo de la Ruta del Sol III ya que dejarán de recibir el 60 % del presupuesto por sobretasa a la gasolina.
El mandatario en compañía de los miembros de su gabinete y autoridades de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, viajarán a Bosconia para la firma del otrosí de la ruta de 940 kilómetros de doble calzada que conecta tres departamentos del Cesar.
Con un avance no superior al 32 %, las obras se reactivarían para ser concluidas en un plazo de 4,5 años según lo estipulado por las autoridades. El punto más clave del otrosí es el pago a los acreedores.
En su visita a Valldupar, la ministra aprovechará para inaugurar varias vías, entre esas la avenida Adalberto Ovalle.
El vicepresidente ejecutivo de la ANI, Carlos Alberto García Montes, aseguró en Valledupar que lo mejor para el país es reactivar las obras de este proyecto de infraestructura vial.
La falta de financiación es uno de los principales problemas del proyecto porque involucra a todos los eslabones de la cadena de valor.
