Transportar un pasajero en los buses del SIVA cuesta alrededor de $7.100 pesos, pero los pasajeros sólo pagan $2.900 pesos porque la Gobernación y la Alcaldía aportan al Fondo Tarifario.
El SETP de Valledupar se consolida como un modelo de gestión sostenible y sin deudas.
El pasado viernes, la Junta Directiva estuvo sesionando, y uno de los puntos claves era la elección del nuevo gerente, sin embargo, al parecer, no alcanzaron a tomar la decisión.
La Junta Directiva será la encargada de elegir al nuevo gerente, a partir de una terna conformada por dos candidatos propuestos por el alcalde de Valledupar, Ernesto Orozco, y un candidato propuesto por la gobernadora del Cesar, Elvia Milena Sanjuán.
Según cifras recientes, solo el 10% de los vallenatos opta por el transporte formal, mientras que el 54,9% prefiere utilizar motocicletas o recurrir al transporte ilegal.
Tras 10 años en el cargo, la gerente del Sistema Integrado de Transporte de Valledupar, Katrizza Morelli, presentó su renuncia ante la junta directiva del SIVA.
EL PILÓN conoció que hay varios cuestionamientos y oficios radicados en contra de este proceso, específicamente hechas por el ‘Consorcio Desarrollo Urbano Valledupar’.
La decisión la dio a conocer la semana pasada la gerente del SIVA, Katrizza Morelli, por la baja cantidad de pasajeros que transportaban al día.
La decisión la dio a conocer Katrizza Morelli, gerente del SIVA, en medio de una rueda de prensa. El domingo 11 de agosto será el primero sin la operación de los buses.
Estas amenazas surgieron porque durante un debate de control político, Arzuaga comentó que el mototaxismo ilegal era el cáncer que le estaba haciendo metástasis al SIVA.
Durante una rueda de prensa, Katrizza Morelli, gerente del SIVA, anunció cambios en la operación del Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar con el objetivo de hacerlo sostenible financieramente. En primer lugar señaló que desde el próximo lunes 5 de agosto, los buses no prestarán sus servicios los domingos y festivos por la poca […]
El valor del pasaje se mantendrá en $2.600.
El horario del servicio de lunes a viernes también cambiará desde el 5 de agosto.
El Comité Intergremial plantea que se exploren alianzas con el sector privado para incrementar el uso del sistema entre los trabajadores de la ciudad.
Se confiaba que el SIVA sería la cura para mejorar la forma como se transportan los vallenatos si se optaba por la alternativa representada en el uso de buses bien equipados con rutas definidas y de paso frecuente para llegar a cualquier parte de la ciudad, para ello tocaba enfrentar un gran fenómeno que ha crecido de manera constante como el mototaxismo.
En junio, el SIVA tuvo ingresos por tarifa de $613 millones, cuando los costos de operación fueron de $2.324 millones. Es decir, hubo un déficit de $1.711 millones.
Además, los usuarios han denunciado que han presentado dificultades en el uso de la ‘Tarjeta SIVA’, recargable para el pago de la nueva tarifa del servicio de transporte público.
Al terminar la rendición de cuentas, la Alcaldía de Valledupar informó que el valor del pasaje subirá $200 pesos desde el lunes primero de julio y pasará a costar $2.600.
Actualmente, el SIVA está operando a pérdidas porque no ha logrado transportar a los 60.000 pasajeros diarios que se necesitan
Voceros de Movivalle señalaron que realizaron la gestión ante la Gobernación del Cesar y la Alcaldía de Valledupar y ya empezaron los desembolsos del Fondo de Estabilización Tarifaria.
Han llegado a extremos insospechados, como insinuar que los daños de los conductores por accidentes, se le cobren a ellos mismos y medidas desesperadas, anunciando despidos masivos, por falta de recursos para pagar.
¿Por qué el SIVA no gira los $6.500 millones al operador? Según Morelli, deben realizar una conciliación de las cuentas de cobro.
Los 130 nuevos buses llegaron a Valledupar en diciembre de 2022, luego de una inversión de $44.530 millones.
El diputado Jesús Suárez, quien lidera el debate, pidió agendarlo para el próximo jueves 25 de abril. En el debate se presentarán varias denuncias de la ciudadanía y conductores del sistema.
