En el mandato de Rubén Carvajal Riveira, como alcalde de Valledupar, tuve el honor de ser secretario de Tránsito en el año 2008, dándome la oportunidad de estructurar con el alto gobierno de ese entonces el tema de la movilidad, y fue entonces que construimos con expertos el documento CONPES, en donde el Estado fija los principios, lineamientos y las políticas a seguir frente a temas cruciales y de amplia relevancia en desarrollo de su gestión.
Este proyecto contemplaba un parque automotor de 152 buses con aire acondicionado, con capacidad máxima de 40 pasajeros. Los vehículos deberían contar con tecnologías de baja contaminación y con los dispositivos de comunicación, control de gestión e ingreso, requeridos para el recaudo electrónico y el sistema de control de flota.
Para el recaudo se requería de la instalación de validadores en todos los buses y en puntos externos de recarga. Los dispositivos del sistema de control de flota estarán interconectados al centro de control de operaciones y de semaforización de la ciudad, sumados a un sistema de rutas planificada dependiendo de la afluencia de pasajeros en cada una de las comunas y la correlación existente con las avenidas, calles y arterias que conducen a sitios de alta confluencia de personas, todo ello dentro de un estudio adelantado por expertos que permitiría que la ciudad cuente con un servicio a la altura de las capitales intermedias mejor organizadas.
