Redacción/ EL PILÓN
La malla vial de Valledupar, en su mayoría, es obsoleta. Sectores de barrios como Simón Bolívar, Primero de Mayo, La Victoria, Villa Taxi, Sabanas del Valle, Siete de Agosto, Divino Niño, entre otros sufren por los huecos de más de cinco años que no han sido reparados.
Mediante un proyecto que ejecutará la Gobernación a través de recursos adquiridos de los Órganos Colegiados de Administración y Decisión, OCAD, serán pavimentados 19 kilómetros de vías en 12 municipios del departamento.
La administración departamental encontró que algunas calles y carreras de barrios de Valledupar, entre ellos: Cinco de Enero, Ciudadela 450 Años, Divino Niño, Panamá, San Jorge, San Fernando, Villa Castro, Candelaria Sur, Villa Clara Sur, quedaron por fuera del programa debido al mal estado de las redes húmedas. La inversión será cercana a los 30 mil millones de pesos.
“En el caso específico de Valledupar, la Gobernación trabajó el estudio de varios barrios, entre ellos quedaron clasificados algunas vías de Cinco de Enero, San Fernando, Ciudadela 450 Años, Valle Meza y Divino Niño”, dijo el secretario de Planeación del Cesar, Federico Martínez.
El funcionario indicó que el proyecto se trabajó gracias a las peticiones hechas por la comunidad y las obras consisten en construcción de calzadas, bordillos y andenes.
Los municipios beneficiados con los recursos del OCAD son: San Alberto, San Martín, Aguachica, La Gloria, Pelaya, Tamalameque, Pailitas, Astrea, El Paso, El Copey, Codazzi y Valledupar. En 11 se construirán cerca de 1.800 metros de pavimento en cada uno, mientras que para la capital del Cesar se tienen planificado 4 mil metros.
Redes obsoletas
El secretario de Planeación, Federico Martínez explicó que antes de escoger los sitios a intervenir, revisaron que las redes húmedas estuvieran en buen estado, en el caso de Valledupar, se dirigieron a la Empresa de Servicios Públicos, Emdupar, y recibieron un diagnóstico sobre algunas de las calles incluidas en el proyecto estaban en tubería tipo grease, redes antiguas, y por lo tanto están fuera de funcionamiento o en particular no cumplen especificaciones actuales.
Agregó que el Municipio tiene un problema serio con sus redes húmedas y este es un inconveniente para adelantar el proyecto de pavimentación porque en caso de hacerse se incurriría en un detrimento patrimonial”.
EL PILÓN conoció que Emdupar trabaja en el cambio de algunas redes húmedas en esta capital, pero en sectores diferentes a los que pretendía intervenir la Gobernación del Cesar.
Existe un compromiso de 9 mil millones
Es de recordar que en los últimos días el Departamento Nacional de Planeación, DNP, hizo un compromiso de nueve mil millones de pesos para el mejoramiento de las redes húmedas del Sistema Estratégico de Transporte en la ciudad.
En una reunión con los congresistas Eloy ‘Chichí’ Quintero, Alfredo Ape Cuello, Cristian José Moreno; el senador José Alfredo Gnecco, y el alcalde Fredys Socarrás Reales, el director del DNP, Simón Gaviria se comprometió con este dinero después de la solicitud de la gerente del Sistema Integrado de Transporte de Valledupar, SIVA, Katrissa Morelli, durante su intervención en un debate sobre el tema en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes.
Ahora la pregunta es si existe ese compromiso, ¿por qué está en peligro la inversión para intervenir las calles de importantes barrios de Valledupar?
