La primera piedra

Los habitantes de Valledupar cierran el año con una buena noticia: el gobierno nacional, a través del Ministerio de Hacienda, firmó el documento que le da luz verde al convenio para construir el Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar (SETP).
Se trata de la primera piedra, es cierto, pero el principio – al fin – de un proceso y como tal representa un avance sustancial para una obra y un servicio que cambiará el futuro de la ciudad y elevará la calidad de vida de sus habitantes, como ha sucedido en las principales ciudades del país y también en las llamadas ciudades intermedia, similares al caso de Valledupar.
Lo que sigue ahora es nombrar el gerente del proyecto para esta primera etapa, y agilizar los trámites necesarios para que el cronograma se cumpla a cabalidad y a mediados de año, en junio específicamente, se esté iniciando la contratación de las vías que se requieren. En esta primera etapa son 41 kilómetros de vías.
La firma de este convenio es un hecho muy importante en el proceso de constitución y construcción de un sistema de transporte público colectivo masivo para Valledupar, que representaría una solución al problema de la movilidad, que hoy afronta la ciudad, y para el cual el mototaxismo se ha convertido en falsa tabla de salvación.
Los costos de la obra, a pesos y precios de hoy, están estimados en cuatrocientos mil millones de pesos; de los cuales el Estado aportará unos doscientos treinta y dos mil millones de pesos y el sector privado, aproximadamente, ochenta mil millones de pesos. Los aportes del Estado, corresponden a $161 mil millones la Nación, 39 mil millones el departamento y 31 mil millones el municipio, aproximadamente.
Es necesario destacar en este proceso la gestión del Alcalde, Luis Fabián Fernández Maestre, como también del Gobernador, Cristian Moreno Panezo, cuyo trabajo coordinado demuestra que cuando se quiere, se puede. Igualmente, resaltar la labor de los representantes a la Cámara por el Departamento del Cesar: Yensi Acosta, José Alfredo Gnecco, y Pedro Muvdi, quienes hacen parte de la Comisión Cuarta de esa corporación, precisamente la encargada de los temas de presupuesto.
El Sistema Estratégico de Transporte Público está basado en la operación organizada y moderna del transporte público colectivo, planeado para ciudades intermedias (entre 250.000 y 600.000 habitantes), que permite reducir el número de viajes no necesarios, actuar y conservar los centros históricos, promover la formalidad empresarial, asegurar el control efectivo de la operación y facilitar la movilidad de la ciudad. En el caso de Valledupar se utilizarán buses grandes normales, no articulados y estos tendrán servicio de aire acondicionado y una silletería fuerte, diseñada para este tipo de transporte.
Pero se trata, en efecto, de la primera piedra. Este es un proceso que apenas está comenzando y que demora por lo menos tres años, en esta primera fase.
Corresponde a los gobiernos municipal y departamental estar atentos y verificar el giro oportuno de los recursos para adelantar todos los estudios y trámites pertinentes, correspondientes a todo el proceso que se requiere antes y durante la contratación. Y a la comunidad velar por el manejo correcto de estos dineros y tener paciencia por las obras que este sistema requiere. Celebramos esta primera piedra en la constitución y construcción del SETP.