Aunque la gerente del Sistema Integrado de Transporte de Valledupar, Siva, Katrizza Morelli Aroca, intentó dar un parte de tranquilidad con las respuestas al cuestionario de cinco preguntas formuladas por la Asamblea del Cesar, sobre las irregularidades detectadas en obras del canal de Panamá, para los diputados no fueron suficientes los argumentos de la funcionaria frente a las soluciones para este proyecto que lleva varios meses paralizado.
Durante la exposición, el ponente del debate, el diputado Alfredo Pinto Maestre, presentó en un video el estado en que se encuentra el canal, desde su inicia en la glorieta de la Terminal de Transporte, hasta su desembocadura en el río Guatapurí, donde su acceso es difícil por las pésimas condiciones de la construcción del canal de Panamá.
El contrato para la construcción del canal se desarrollaría en 16 meses, pero a la fecha van 29 meses con una prórroga y una adición presupuestal. Esta estructura está incluida en el paquete de obras para la construcción y rehabilitación de la malla vial y espacio público, renovación y optimización de las redes de acueducto y alcantarillado sanitario y dentro de estas construcciones se contempló el colector de aguas lluvias para la puesta en marcha del Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar.
