A raíz de las inquietudes surgidas por la información difundida ayer por EL PILÓN, en la que se reveló la crisis del servicio de transporte público colectivo de la capital del Cesar, bien vale la pena revisar el estado y avance del “contrato de suministro de material rodante para la entrada en operación del Sistema Estratégico de Transporte Público, SETP, de la ciudad de Valledupar”
Según el informe entregado a EL PILÓN por el Departamento Nacional de Planeación, DNP, ese contrato se adjudicó, mediante licitación, el 30 de noviembre de 2021 a la empresa Superpolo SAS, cuya firma se oficializó el 7 de diciembre y, 15 después, es decir el 21 de ese mismo mes y año, se formalizó el acta de inicio.
El contrato establece la entrega de 130 unidades de transporte, cuyas características responden a un autobús tipo buseta de 25 pasajeros, incluido el conductor, con motor Iveco a gas natural “certificados para el cumplimiento de la norma ambiental Euro VI y todas las normas técnicas, ambientales y de seguridad, estipuladas en la reglamentación colombiana NTC 5206 y Conexas”. Además se refiere “el 100% de la flota es accesible, con plataforma para personas con movilidad reducida, aire acondicionado y rutero frontal, con carrocería de procedencia y fabricación colombiana”.
