Los sistemas de tranvía datan de finales del siglo XIX y principios del XX, muchos fueron cerrados a mediados del siglo XX debido a la aparición y apogeo de los automóviles (incluido el autobús). En la actualidad en las ciudades de todo el mundo se viene trabajando en la implementación de entornos más limpios y saludables, los métodos alternativos de transporte se han convertido en un tema candente, debido a las emisiones generadas por la quema de combustibles fósiles y el aumento de la población que ejerce presión en las ciudades y sus redes de transporte.
La preocupación por el transporte y movilidad amigable con el medio ambiente es una tendencia creciente que incluye la experiencia China y japonesa con la tecnología maglev (transporte de levitación magnética), los trenes movidos con energía solar y el reciente estreno en Alemania del primer tren de hidrógeno, promovido por Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible. La movilidad libre de emisiones es una necesidad mundial, que comparte escenario con el desuso del petróleo y el desincentivo del uso del carro. Las noticias permanentes sobre los asuntos ambientales y energéticos desembocan en la transición energética, también conocida como descarbonizacion.
Mientras en el mundo se desarrolla una conversación fluida sobre la actuación del sector transporte en el calentamiento global debido a la responsabilidad del 20% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero y el estreno de sistemas de transporte movidos por energía no convencional, en el SIVA (Sistema Integrado de Transporte de Valledupar), ronda la incertidumbre con anuncios embusteros y promesas incumplidas. No hay duda, todo indica que no analizan el entorno o simplemente, no les interesa hacerlo.
