POR JHOSER BERMÚDEZ.

El Concejo Municipal de Valledupar aprobó en segundo debate el proyecto de acuerdo por el cual se modificarán las tarifas de servicios prestados por la Secretaría de Tránsito. En este se resaltó la disminución de costos en los trámites prestados por la misma y la creación de la tasa por administración de historiales, con el objetivo de reformar la infraestructura física y digital de esta sectorial.

Sin embargo, según indicó el concejal Jorge Luis Arzuaga, en conversaciones con EL PILÓN, esta última medida será lesiva para los ciudadanos y el recaudo tributario del municipio, puesto que si bien se disminuye los valores de los trámites, también se crea una tasa en la que las personas que tengan sus vehículos registrados en la ciudad, deberán pagar una suma de 3 salarios mínimos diarios legales vigentes, SMDLV, aproximadamente 100.000 pesos para el próximo año, mientras que las motos tendrán un cobro de 1.5 SMDLV, alrededor de 50.000 pesos.

En especial, indicó, que esto afectará a los propietarios de los automotores de servicio público: “Los propietarios de vehículos particulares podrán migrar a otras sectoriales como la de Bosconia donde solo pagarán impuestos anuales y no la tasa, mientras que los vehículos de servicio público obligatoriamente deben matricularlos aquí, por lo que ahora tendrán una carga adicional a las ya estipuladas”.

Si bien el proyecto busca que la Secretaría de Tránsito sea más competitiva, el concejal afirmó que con esta estrategia no se logrará el objetivo, porque solo se disminuirán los precios de los trámites que, regularmente, son requeridos una sola vez en la vida por los ciudadanos; mientras que la tasa será un pago anual por lo que nadie querrá a posteriori matricular su carro o moto en Valledupar o inclusive los que ya están registrados en la capital cesarense buscarán llevarlos a otras sectoriales.

Asimismo, señaló que esto causará que la Secretaría baje el recaudo.

Finalmente, puntualizó que la mejor manera de competir es incentivar a los ciudadanos a registrar sus vehículos en la capital bajando los precios, pero sin poner trabas para que migren a otras sectoriales adyacentes. De igual manera, planteó la opción de crear estrategias de mercadeo para que las personas que viven en Valledupar, pero registran su vehículo en otros lugares, puedan hacer el traslado a la ciudad y por esto reciban beneficios.