Para conocer los avances relacionados con la  implantación del Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar, en el  caso específico de la “Chatarrización” y los Guardas Cívicos, los secretarios de Tránsito y Transporte de Santa Marta y Montería visitaron a su homólogo de Valledupar,  territorio con quien comparten el honor de estar incluidos en el programa de orden Nacional denominado Ciudades Amables.

Felipe  Cantillo, secretario de Tránsito de Santa Marta, aseguró que el propósito de la visita obedece a una agenda que se llevó a cabo en el Ministerio de Transporte con relación al tema de la ‘chatarrización’, “nuestro colega de Valledupar, el doctor Silvio Cuello, nos lleva ventaja en ese sentido y por ello  vinimos a  observar cómo era el procedimiento para ver qué bueno del modelo podemos copiar para implantarlo en  Santa Marta”.

El funcionario magdalenense reconoce que es interesante el proceso que se desarrolla en Valledupar, “aquí este tema ya está bastante definido,  existe una empresa que se dedica a comprar la chatarra, a desintegrar el vehículo, eso es importante porque el parque automotor se renueva y por ende  no quedan carros viejos en circulación lo que disminuye el riesgo de accidentes”, y agregó que en el  Distrito de Santa Marta este proceso  lo van a implementar solo en vehículos tipo taxi.

Por su parte, Ángela Farah, secretaria de Tránsito de Montería, dijo que “de Valledupar nos llevamos una propuesta interesante y es la relacionada con la implementación de los Guardas Cívicos, quienes haciendo uso del Manual  de Cultura Ciudadana les enseñan o le recuerdan a la comunidad los pasos para una mejor convivencia; hay que reconocer que es propio de nuestra cultura el irrespeto a las normas y la falta de compromiso para construir una mejor ciudad, sin duda que con los guardas se apunta a rescatar esas viejas reglas propias del civismo”.

Destacó la monteriana que en el recorrido que hicieron por las calles de Valledupar con el secretario de Tránsito Local, Silvio Cuello Chinchilla, puede dar fe acerca de cómo mejoró la circulación en las zonas donde se localizan  los Guardas Cívicos, “esto además de generar empleo, nos recuerda que cada cosa va en su lugar, un vehículo particular no puede circular en el carril donde está ubicado un paradero de buses”.