Durante el debate de control político realizado este martes en la Asamblea del Cesar sobre la construcción de la segunda calzada entre Valledupar y La Paz quedó en evidencia la falta de recursos para terminar este proyecto que, hasta ahora, solo tiene garantizada la intervención de 6,6 kilómetros de vía nacional, pero aún falta la parte urbana en el barrio San Fernando y el puente sobre el río Cesar (así serían 9,8 kilómetros según el alcance inicial).
Este proyecto está a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías), entidad del Ministerio de Transporte que en 2021 firmó un contrato interadministrativo con la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter) para administrar los recursos, financiar y brindar asistencia técnica a este proyecto, proceso que empezó a desarrollarse en junio de 2023. Sin embargo, el gerente de transporte y movilidad de Findeter, José Luis Cala, aseguró en la duma departamental que ese contrato solo contemplaba $70.000 millones inicialmente asignados (de los cuales $62.492 millones son para el contrato de recubrimiento, más $5.720 millones para interventoría), pero una vez revisados los diseños, el costo total actualizado del proyecto ascendió a 120.000 millones de pesos.
