TRANSPORTE

“La segunda calzada Valledupar-La Paz hay que hacerla con los términos de las vías internacionales”: veeduría 

La construcción de esta obra inició en el mes de mayo. El proyecto está a cargo Banca de Desarrollo Territorial (Findeter) y tiene un costo total de $116.381 millones, entre los contratos de obra e interventoría.

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Los integrantes de la veeduría a la construcción de la segunda calzada Valledupar-La Paz han manifestado que el separador entre esta y la primera calzada La Paz-Valledupar no se ajustaría “a lo prescrito por las normas internacionales que debe ser por lo menos cinco metros”. 

El mismo presidente de la organización ciudadana, Evelio Daza, manifestó a esta casa editorial que dicha carretera que supera los 9 kilómetros “hay que hacerla de acuerdo con los términos de las vías internacionales y con lo que diga el contrato y no con lo que ellos (los contratistas) quieran decir”.

DIRECTOR DE LA OBRA

Así las cosas, esta casa editorial consultó a Jhorvis Deluque, director de la obra que está siendo ejecutada por la Unión Temporal Vial VLP sobre las especificaciones del separador, y el funcionario manifestó que desconoce a cuáles indicaciones internacionales hace referencia la veeduría, señalando que en Colombia rigen las normas del Instituto Nacional de Vías (Invías). 

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