Integrante de la tripulación de la aerolínea Avianca encargada de transportar al combinado nacional a territorio norteamericano.
Una emergencia aérea registrada en la noche del viernes 22 de mayo obligó al cierre temporal del Aeropuerto Alfonso López Pumarejo de Valledupar.
Tras 41 años de trayectoria en la aviación, el capitán Daniel Enrique Hernández Mejía, conocido como “Kike”, realizó su último vuelo y se despidió oficialmente de su carrera como piloto.
De acuerdo con la información técnica suministrada por la aerolínea, la oferta abarca vuelos directos con frecuencias diarias y tiempos de desplazamiento estimados entre una hora y 20 minutos y una hora y 35 minutos.
Datos de la concesión Aeropuertos de Oriente, indican que en 2024 la terminal movilizó más de 480.000 pasajeros y cerca de 6.700 operaciones, con la ruta a Bogotá como eje de la conectividad aérea del departamento del Cesar.
La suspensión de la venta de tiquetes de Avianca hasta el 8 de diciembre, por una actualización urgente de software en sus aviones Airbus A320, dejó al aeropuerto Alfonso López Pumarejo de Valledupar casi sin vuelos directos hacia Bogotá.
Actualmente, Avianca es la única aerolínea que opera la ruta directa entre Valledupar y Bogotá.
Un trabajador del aeropuerto le confirmó a EL PILÓN que los pasajeros fueron reubicados en otros vuelos y el avión retornó a la pista por sus propios medios.
Pero estas no son cifras casuales. Valledupar enfrenta un problema de conexión desde hace varios años.
Aunque la Aerocivil regula el mercado, no fija los precios de los tiquetes. Por tanto, en un escenario de libre fijación de precios y ausencia de competencia ocurre lo que ha pasado últimamente en Valledupar.
En el caso de Valledupar, durante los 2 días de contingencia se deshabilitó la compra de vuelos hacia Bogotá hasta el 2 de septiembre.
Ante la situación de desabastecimiento, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional informó que suspendieron la distribución de combustible a los aeropuertos de Cúcuta, Valledupar y Pasto.
Actualmente desde Valledupar hay cinco vuelos a Bogotá operados por Avianca. Por su lado, EasyFly opera un vuelo hacia Barranquilla de lunes a viernes.
Si se cumplen los tiempos y autorizan la nueva ruta, JetSmart podría iniciar su operación en Valledupar a finales de año.
El Comité Intergremial del Departamento del Cesar agregó que la entrada de Satena al mercado podría incentivar una competencia equilibrada.
Tras el aterrizaje de los vuelos en la capital mundial del vallenato, Silvia Buelvas y Jaider Rojas se esfuerzan para que todo se dé en orden. Ambos son supervisores de Atención al Cliente de Avianca y se convirtieron en la cara amable del aeropuerto.
El artista aseguró que lo dejaron esperando como “la novia de Barrancas” en el aeropuerto Alfonso López de la capital del Cesar este sábado 20 de abril.
El Festival Vallenato se realizará del 30 de abril al 4 de mayo en homenaje al cantante Iván Villazón.
El artista pidió a sus seguidores difundir la información en sus redes sociales para poder encontrar sus documentos.
La promoción será hasta las 12:00 de la medianoche de este viernes 30 de junio. Pero, los vuelos serán a partir del 1 de agosto de 2023, hasta el 31 de mayo de 2024.
EL PILÓN dialogó con personas que estuvieron en el viaje, quienes contaron la historia de la maleta abandonada en el aeropuerto de Valledupar.
Esta ruta surgió como una alternativa para los turistas que quieren disfrutar el Festival Vallenato 2023, el cual se realizará del 26 al 30 de abril en Valledupar.
El monopolio de Avianca ha permitido que la aerolínea cobre $2 millones de pesos por un pasaje de ida y vuelta desde Bogotá hacia Valledupar para época del Festival Vallenato.
