Luego de las obras de cerramiento con altos muros, se adelanta la limpieza del terreno para la respectiva adecuación de pisos con la compactación y una capa de gravilla, en lo que será el Parqueadero Municipal.

“Realizamos reuniones técnicas, haciendo los estudios pertinentes para que no quede ningún ‘cabo suelto’ en el buen funcionamiento de este servicio que evitará los actos de corrupción que se realizaban en el pasado.

Aspiramos que en un período corto, de 60 días o menos, preferiblemente, esté en funcionamiento”, aseguró el gerente de la Terminal de Valledupar, Luis Enrique Galvis Núñez.

El sitio que tendría su entrada por la avenida 44, tendrá la ventaja, según explicó el secretario de Tránsito Municipal, Alberto Antonio Ruiz Caviedes, “de evitar los malos manejos que se le venían dando.

El infractor ya no tendrá el inconveniente de adivinar dónde estará su vehículo, porque existirá sólo un sitio destinado para ese fin: El Parqueadero Municipal; y se evitaría la ilegalidad,  puesto que se terminaría con el ‘manoseo’ que dicen que existe entre conductor de la grúa y quien administra el parqueo.

A los usuarios se le facilitará una dependencia de una entidad bancaria, para que cancele y saque su vehículo”.

De igual manera, el gerente de la Terminal explicó que “el objeto es capitalizar el tema de inmovilizaciones en un parqueadero que tenga incidencia el Municipio, como lo es la Terminal de Transporte, que es un ente descentralizado, que tiene un porcentaje altísimo: El 98.2% de recursos del  gobierno municipal.”

• Vehículos inmovilizados diarios en Valledupar: Cerca de 26 a 30.
• Vehículos inmovilizados al mes: Aproximadamente 661
• Costos de la inmovilización: Alrededor de 110 mil pesos (por concepto de grúa) más 11.000 diarios (por parqueo).

Por Freddy Oñate Acevedo
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