La movilidad en el país se ha convertido es un caso complicado, especialmente en ciudades como Valledupar que crece en materia de viviendas pero no en vías. Este miércoles la Pontificia Universidad Javeriana, a través del centro de proyectos para el desarrollo (Cendex), entregó un estudio denominado ‘Caracterización de factores de riesgo asociados a lesiones de tránsito para el diseño de intervenciones efectivas’ por las ciudades de Valledupar e Ibagué, en el que los motociclistas son los mayores infractores con respecto a la capital del Cesar.
El análisis revela que en Valledupar existe una tendencia de mortalidad creciente, en los últimos años, mientras en Colombia baja. Esta ciudad mantiene un alza del 2.5% respecto a otras plazas del país. Si bien es cierto, las muertes son por accidentes de tránsito, al respecto Jorge Martín Rodríguez dijo que se pueden mejorar teniendo en cuenta las normas y aseguró que los meses más trágicos para esta ciudad están en el último trimestre y principio de año. Las principales muertes se presentan en personas entre los 18 y 25 años.
El estudio además comprueba que el 98% de las personas que abordan, como pasajero, una motocicleta no utiliza el casco protector, mientras un 48% de los conductores lo usa pero en las manos o piernas. Por su parte, los ciclistas no usan elementos de seguridad y solamente el 33% de los automovilistas opta por utilizar el cinturón de seguridad.
“Los conductores en Valledupar no cumplen en su mayoría las normas de tránsito, porque afirman que son leyes nacionales o porque otro conductor tampoco cumple, igualmente encontramos que los pasajeros se restringen de usar el casco por temas higiénicos, estéticos, ambientales y de inseguridad”, dijo Jorge Martín Rodríguez.
Este proceso que se hizo en dos fases: conocimiento de la problemática y serie de recomendaciones, inició a comienzos del 2012 y culminó el año anterior. Los profesionales Jorge Martín Rodríguez, director de proyectos y Rolando Enrique Peñaloza, director del grupo de política, economía y salud, profesor e investigador, fueron los encargados de socializar los alcances de esta iniciativa.
Por su parte, Rolando Enrique Peñaloza recomendó al municipio implementar un Plan de Seguridad Vial, así como fortalecer los mecanismos para fortalecer la seguridad vial en los motociclistas y también debe aplicarse las normas de tránsito para que se cumplan las lesiones.
El alcalde Fredys Socarrás Reales aseguró que este documento es valioso para darle aplicabilidad inmediata en el municipio. “Los resultados de esta investigación servirán de plataforma para complementar las estrategias que manejaremos a través de las secretarías de Tránsito, Gobierno, Salud y Hacienda”.
Mientras para el gerente del hospital Eduardo Arredondo Daza, Leonardo Maya Amaya manifestó que este estudio es de un enfoque técnico – social, que explica los problemas de tránsito en el municipio, “se demuestra que nos une a los índices de accidentalidad errores humanos, que con conocimiento de la norma se podría subsanar”.
En 2013, Cesar registró 213 muertos en accidentes de tránsito y 1.197 lesionados, mientras que Valledupar 72 muertos y lesionados 599.
Por Carlos Mario Jiménez / EL PILÓN
carlos.jimenez@elpilon.com.co
