Según interventoría
La falta de maquinaria en las obras de pavimentación de la vía principal de la Ciudadela 450 Años al suroccidente de la ciudad, ha generado retrasos en los trabajos que habían iniciado el mes de marzo. El hecho llamó la atención de los habitantes del sector, quienes dejaron al descubierto una presunta falta de recursos para culminar los trabajos que son adelantados por el consorcio Vías del Futuro.
Uno de los líderes de la comunidad Jhovany Chinchilla, manifestó que desde el inicio de la obra se notaron las falencias como no colocar las mallas de protección en la vía que en su momento fue denunciado, agregó además que los rumores es que no hay plata para continuar con la realización de la obra.
De igual forma habitantes de la zona declararon su preocupación debido a que las lluvias que han caído en Valledupar en los últimos días han generado el aumento del caudal de la acequia Las Mercedes, lo que provocaría la inundación de las viviendas del sector, debido a que la pavimentación del canal se encuentra inconclusa. A lo anterior le suman el mal estado en el que se encuentra la vía principal de este sector de la ciudad.
La interventoría
La Gerente del Fondo Municipal de Vivienda de Interés Social, Fonvisocial, D’Ángela Maestre, manifestó que la entidad como interventora de la obra que adelanta el consorcio Vías del Futuro reconoció que se han presentado inconvenientes con los recursos para la continuidad de la obra, pero que se están haciendo los esfuerzos necesarios para entregarla en diciembre.
Por su parte la Gestora Social y Ambiental del consorcio Vías del Futuro, Nuris Pardo, explicó que las maquinarias se movieron del lugar donde se adelantan los trabajos porque este Consorcio cumple con otros proyectos en simultánea, pero aclaró que el contrato sigue vigente y que las obras no se han suspendido.
El contrato del referido consorcio contempla otros dos tramos como la carrera 41 en el barrio La Nevada y un tercer tramo en la carrera 44 con calle 6 a la diagonal 10, carrera 42 al Batallón La Popa. Los tres tramos suman un valor para el contrato de 33 mil 524 millones de pesos.
