El Ministerio de Transporte expidió una nueva resolución que pone fin a la operación de los llamados carros “cazafotomultas” sin la supervisión directa de un oficial. La medida establece que cualquier vehículo equipado con cámaras o dispositivos electrónicos para el control en vía debe contar con la presencia física y visible de un agente de tránsito, quien será el único autorizado para operar el equipo y expedir el comparendo.
La decisión deroga una circular anterior que permitía la detección de infracciones y la generación posterior de multas sin la autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Ahora, si la cámara opera de manera automática sin el agente en el lugar, la herramienta de fotodetección debe estar autorizada previamente y cumplir con los requisitos técnicos de señalización.
Contexto: Concejal Escorcia cuestionó operación del vehículo de fotomultas de Valledupar
Esta normativa nacional revive un debate que se dio en Valledupar en octubre del año pasado. En ese momento, el concejal Carlos Escorcia Bornacelly protagonizó una polémica al atravesar su carro en el centro de la ciudad para bloquear a una patrulla de fotodetección de la Secretaría de Tránsito. El concejal buscaba demostrar que dentro del vehículo no iba ningún oficial, lo que iba en contra del Código Nacional de Tránsito. Su protesta terminó con la intervención de la Policía y un llamado de atención a la concesión por imponer sanciones de forma irregular.
