Los accidentes y daños ocasionados por el deterioro de las vías no siempre quedan sin consecuencias legales. En algunos casos, los ciudadanos pueden exigir una indemnización, siempre que logren demostrar la responsabilidad de la entidad encargada del mantenimiento de la vía.
El Consejo de Estado ordenó al Invías formalizar el nombramiento de Carlos Alberto Vega Maestre como director territorial en el Cesar, tras fallar a su favor en una acción de cumplimiento.
El ‘Consorcio Vías Curumaní’, encargado del mejoramiento y mantenimiento de la vía, ya recibió un anticipo del 50 % del contrato (alrededor de $8.009 millones).
El contrato de construcción de esta segunda carretera fue adjudicado a la Unión Temporal Vial, VLP.
EL PILÓN dialogó con el propietario de la obra sobre las licencias que ha tramitado y el avance de la construcción.
El centro del debate son las obras de vivienda en la carrera 7B número 45-12 del barrio San Fernando VI etapa.
El proyecto vial está en proceso de contratación. Esta sería la segunda vía entre los dos municipios, teniendo en cuenta que la que está en sentido La Paz-Valledupar fue puesta en funcionamiento en enero.
Este martes se reunieron diferentes actores, entre ellos el intendente de Policía de Tránsito, Pablo Escobar, quien aseguró que están realizando controles diurnos y nocturnos porque hay conductores en contravía; también se han registrado atracos.
El Instituto Nacional de Vías, Invías, indicó que la fecha tentativa para poner en funcionamiento la avenida es el próximo lunes 16 de enero.
El propietario del lote con funciones de parqueadero que está ubicado en la carrera 7, entre las calles 44 y 45, del barrio San Fernando, permitió la intervención del predio.
El Instituto Nacional de Vías, Invías, indicó que la situación podría retrasar la inauguración de la obra que está prevista para el 20 de diciembre.
El instituto señaló que se espera que las obras de recuperación del puente Rafael Escalona “terminen en el mes de octubre para poner al servicio todo el corredor en el último trimestre de este año”.
Un nuevo encuentro se dio entre el Instituto Nacional de Vías, Invías, seccional Cesar, y los habitantes del barrio San Fernando, de Valledupar, donde se expuso una alternativa ante la preocupación de los habitantes por la vía Valledupar-La Paz.
Cabe mencionar que este proyecto vial contempla una futura segunda calzada que será ejecutada por Findeter
EL PILÓN hizo un recorrido por la obra para observar el avance de su ejecución, puesto que se estima que será inaugurada antes de que finalice el mandato del presidente Iván Duque.
Se trata del terreno que está en la esquina de la glorieta, en la parada de la bomba San Fernando.
El Instituto continuará con los trámites legales y administrativos tendientes a la adquisición del predio
Después de la pugna del pasado miércoles, una nueva discusión se dio este viernes en la sede del Instituto en Valledupar.
La entidad realizó actividades de conformación y extensión de base granular y obras hidráulicas que permitieron habilitar un nuevo paso de siete metros de ancho y 140 metros lineales de longitud.
De acuerdo con el presidente de la Veeduría Metropolitana, Armando Rincones, entre las conclusiones del encuentro está que el contrato aún no ha sido legalizado por tanto no hay acta de inicio.
Se llevarán a cabo los proyectos Valledupar- La Paz- San Juan – Cuestecitas (47 kilómetros), con $115.000 millones, y Cuatro Vientos- Codazzi (20 kilómetros), con $60.000 millones.
Tiene cerca de 6 kilómetros de La Paz al río Pereira, de los que Invías intervino 4 kilómetros. Los 2 kilómetros que hacen falta se proyecta intervenir el próximo año.
