En el caso de Valledupar, durante los 2 días de contingencia se deshabilitó la compra de vuelos hacia Bogotá hasta el 2 de septiembre.
Mientras en Cartagena solo se suspendió la distribución a una aerolínea, en Valledupar no entregarán combustible a las dos aerolíneas presentes, por eso no hay vuelos habilitados hasta el 3 de septiembre.
Si se cumplen los tiempos y autorizan la nueva ruta, JetSmart podría iniciar su operación en Valledupar a finales de año.
El Comité Intergremial del Departamento del Cesar agregó que la entrada de Satena al mercado podría incentivar una competencia equilibrada.
Otro de los temas relevantes en el debate fue el mal estado de las vías en el departamento, y los recursos destinados para su rehabilitación.
EL PILÓN dialogó con personas que estuvieron en el viaje, quienes contaron la historia de la maleta abandonada en el aeropuerto de Valledupar.
El secretario de Gobierno departamental, Eduardo Esquivel, por su parte indicó que el protocolo se debió a una llamada que alertó sobre un posible artefacto explosivo.
Según informó el medio especializado La Agencia de Viajes, mediante correo electrónico, el pasado 30 de noviembre, la aerolínea solicitó la suspensión de la ruta a partir del 16 de enero de 2023.
La Concesión Aeropuertos de Oriente S.A.S. anunció que los pasajeros podrán ingresar con acompañantes, a partir de hoy, al aeropuerto Alfonso López Pumarejo de Valledupar
La recuperación del flujo de pasajeros fue de más del 60%.
Cinco vuelos con destino a la ciudad de Bogotá están operando actualmente en el aeropuerto vallenato. Tres son de la aerolínea Avianca y dos de Latam en un horario de 9:00 a.m., a 4:00 p.m.
En diciembre pasado hubo un flujo de 45.517 pasajeros en el aeropuerto, según indicó Concesión Aeropuertos de Oriente S.A.S.