En la Troncal de Oriente
Dos personas murieron la noche del domingo anterior como consecuencia de un accidente de tránsito ocurrido en inmediaciones del corregimiento de Besotes, jurisdicción del municipio de La Gloria, sur del Cesar.
Según se pudo establecer, las víctimas del fatídico accidente fueron la exconcejal de La Gloria, Donelia Cruz Quintero de 49 años de edad y el Coordinador de Puentes de la empresa MS Constructores, Eduardo Santos Corredor, de 46 años de edad, quien laboraba como contratista de la Ruta del Sol sector dos que construye la doble calzada en el tramo Aguachica – San Roque.
Según el reporte de las autoridades, las dos personas que murieron se movilizaban a alta velocidad en un vehículo Chevrolet Swift color rojo sin más datos, el cual era conducido por Eduardo Santos Corredor, quien falleció instantáneamente a raíz de los golpes y politraumatismos que sufrió al chocar estrepitosamente el automóvil con la parte trasera de una tractomula que se encontraba estacionada en el carril derecho de la carretera Troncal de Oriente en el tramo Besotes – Norean.
Testigos del accidente informaron, que el coordinador de puentes de la Ruta del Sol, se encontraba en avanzado estado de alicoramiento cuando tomó el volante del Chevrolet Swift y no quiso escuchar a la mujer que lo acompañaba que en reiteradas ocasiones le advirtió el peligro que significaba conducir en estado de ebriedad por una de las carreteras más peligrosas del país, mal llamada ‘La Troncal de la Muerte’.
Personal de control vial, precisó que la Tractomula se encontraba estacionada en ese lugar porque en el momento, varios obreros de una finca se encontraban retirando algunas ramas que habían caído en la carretera debido a los fuertes vientos que se presentaron el domingo en horas de la noche.
Manifestaron que al parecer el conductor del Chevrolet Swift, por los efectos del alcohol no divisó que la tractomula estaba estacionada en una recta con todas las señales de prevención de estacionamiento que se instalan en caso de una situación como la que se estaba presentando.
“Fue tan fuerte el choque, que la parte delantera del automóvil quedó incrustada debajo de la carrocería de la tractomula que llevaba un peso de más de 30 toneladas de productos varios”, dijo un testigo del accidente.
