Después de casi tres meses de estar suspendidas las operaciones que dejaron pérdidas millonarias, en las que el Estado dejó de recibir unos 380 mil millones de pesos por concepto de regalías, impuestos y tarifa férrea, la empresa carbonífera Drummond reinició operaciones portuarias con la puesta en marcha de la primera etapa del nuevo puerto de cargue directo.
El sistema de cargue directo tuvo una inversión por parte de la compañía minera de 360 millones de dólares e incluye la construcción del sistema de cargue directo, el dragado de la dársena de maniobras e importantes obras en el patio de almacenamiento de carbón. La obra continuará hasta agosto, cuando quede terminada la segunda etapa del puerto y permitirá poner en funcionamiento dos cargadores de buques y tener dos en espera.
El muelle, según la compañía, cuenta con sistemas de drenaje, contención y manejo de aguas industriales, supresión de polvo y aspersión de agua. Además, tiene certificaciones en seguridad industrial y salud ocupacional OHSAS 18001 y seguridad física y protección portuaria BASC y PBIP.
