ECONOMÍA

Culminó paro camionero dejando pérdidas millonarias

Por mediación del Vicepresidente AP. Y EL PILÓN.  Tras intensas gestiones del vicepresidente, Angelino Garzón, un veterano ex líder sindical; el gobierno y los gremios de camioneros pusieron fin a una huelga nacional con bloqueos viales que tenía en jaque a varios sectores de Bogotá y otras regiones del país. El acuerdo fue firmado a […]

Culminó paro camionero dejando pérdidas millonarias

Culminó paro camionero dejando pérdidas millonarias

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@el_pilon

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Por mediación del Vicepresidente

AP. Y EL PILÓN.  Tras intensas gestiones del vicepresidente, Angelino Garzón, un veterano ex líder sindical; el gobierno y los gremios de camioneros pusieron fin a una huelga nacional con bloqueos viales que tenía en jaque a varios sectores de Bogotá y otras regiones del país.
El acuerdo fue firmado a la medianoche del jueves, en el Ministerio de Transporte por su titular, Germán Cardona, y líderes de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), en paro nacional desde el 3 de febrero y que contaba con el apoyo de otros sindicatos como el de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC).
Al levantarse al paro, los camioneros retiraron sus vehículos de las calles del suroccidente de Bogotá, donde los habían estacionado el martes. Los transportes también fueron retirados de algunas vías secundarias en el interior de Colombia.
Las partes cedieron en sus posiciones gracias a la intervención del vicepresidente Angelino Garzón, un ex dirigente sindical que a inicios de año también medió entre los trabajadores y los propietarios de la mayor mina de carbón a cielo abierto del país para evitar una huelga.
La clave para el acuerdo fue que el gobierno cediera en aplazar hasta el 15 de junio la entrada en vigencia de un decreto que eliminó en enero la llamada “tabla de fletes”, un listado con los costos mínimos que cobra un camionero por transportar carga de una ciudad a otra.
La ACC, con unos 180.000 afiliados, accedió a negociar hasta esa fecha la implantación de un nuevo sistema.
El presidente de la ATC, Orlando Ramírez, aseguró, en entrevista telefónica con AP, que otros temas que se discutirán con el gobierno hasta junio serán programas de apoyo para la sustitución de camiones viejos y costos de combustibles y peajes.
En Colombia la mayor parte de la carga se mueve por carretera debido a que el país carece de un sistema ferroviario nacional. Según los gremios camioneros, cada día se transportan unas 400.000 toneladas de alimentos y mercancías.
Según los cálculos de la Asociación de Empresas de Transporte de Carga (Asecarga) el saldo en rojo de la inmovilización supera los 763.000 millones de pesos, de los cuales 237.000 millones corresponden a los últimos tres días.
En Valledupar, los efectos del paro se sintieron en los precios de algunos alimentos y escases de otros, pero la movilización de los camiones fue relativamente normal, según informaron los comerciantes del mercado público y de otros sectores de la ciudad.

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