En una maratón de licitaciones, la Alcaldía de Valledupar adjudicó en el último mes tres grandes proyectos que ampliarán la red vial de la ciudad, y que deberán ser terminados entre 18 y 24 meses, si no hay contratiempos.
Tres licitaciones para tres grandes avenidas avaluadas en $102.650 millones, recursos conseguidos a través de un cupo de endeudamiento aprobado por el Concejo de Valledupar.
Pero, ¿cuáles son las vías? Uno de los proyectos de mayor impacto es la vía multifuncional que conectará al aeropuerto Alfonso López con la intersección de la vía Valledupar–La Paz y con la carrera cuarta a la altura de la calle 44.
El alcance del proyecto comprende 4,1 kilómetros de pavimento rígido, iniciando en el tramo que corresponde a 570 metros desde la salida del aeropuerto hasta la intersección con la carrera 18D, luego toma hasta la salida a la vía nacional La Paz – Valledupar, con una longitud de 1.160 metros, para finalmente empalmar con la carrera cuarta (longitud 1.590 metros) hasta la calle 44.
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El trazado será en pavimento rígido, con doble calzada, tres glorietas, andenes y ciclorruta. La inversión asciende a $52.842 millones y el plazo de ejecución es de 24 meses. Con esta obra se busca descongestionar el sur de la ciudad y habilitar una ruta alterna para quienes transitan desde el centro del Cesar hacia La Guajira, evitando el ingreso al casco urbano.
“Este es un proyecto que le da dinámica a la movilidad de Valledupar. Estamos hablando de una enorme vía para descongestionar el sur de la ciudad y conectarla muy fácilmente con el norte y noroccidente, además, nos reducirá los tiempos de viaje para quienes vienen desde el centro del Cesar con rumbo a La Guajira”, dijo el alcalde Ernesto Orozco.
Carrera 38 en el sector norte
La segunda obra corresponde a la construcción y mejoramiento de la carrera 38 en el sector norte de Valledupar, un tramo que por años ha carecido de pavimentación.
La intervención cubrirá 2,1 kilómetros desde la avenida Sierra Nevada, a la altura de la Institución Educativa Rodolfo Campo Soto de Comfacesar. El proyecto tendrá una inversión de $18.743 millones y deberá estar terminado en un plazo de 13 meses.
El pavimento en concreto rígido y las obras complementarias de urbanismo buscan garantizar mejores condiciones de tránsito para las unidades residenciales del sector y reducir los tiempos de transporte hacia puntos estratégicos de la ciudad.
Conexión Batallón La Popa – Don Alberto – Anillo Vial
Caos vehicular, retrasos en tiempos de transporte, difícil acceso al sector, deterioro en vehículos, es la realidad que, diariamente, afrontan los habitantes del sector de la urbanización Don Alberto.
Por eso, el tercer frente de obra se localiza en el suroccidente, donde será pavimentada la vía que conecta la glorieta Chichamaya del Batallón La Popa con la urbanización Don Alberto y el Anillo Vial.
Los 3,6 kilómetros intervenidos van entre la calle 16 y la intersección en la carrera 42 y de la glorieta proyectada hasta la diagonal 11K, anillo vial, obra que facilitará el acceso y salida de cientos de personas que viven o transitan por esta zona ubicada al suroccidente de Valledupar.
La inversión es de $31.064 millones y el plazo de ejecución de 18 meses. Con este proyecto se busca mejorar el acceso de los barrios cercanos y facilitar la salida hacia el norte de Valledupar.
Los tres proyectos no solo responden a necesidades puntuales de movilidad, sino que se integran entre sí. El aeropuerto quedará conectado con el anillo vial y el norte de la ciudad; el suroccidente tendrá salida directa hacia corredores estratégicos; y el norte contará con una vía renovada. En conjunto, las obras configuran un nuevo esquema de conectividad para la capital del Cesar. Actualmente, cerca del 60 % de las vías urbanas de Valledupar no cuentan con pavimentación.
