Luego de escuchar los informes que presentaron, el secretario de Tránsito Municipal, Silvio Cuello Chinchilla; los representantes de la Concesión Sistemas Inteligentes de Tránsito, Heliana Mendoza y Jorge Gonzalezrubio, y el interventor de la misma, Luis Fernando Rodríguez, los concejales coincidieron en afirmar que en el manejo de ese sector se cometen atropellos contra los usuarios, que hay corrupción y que el comportamiento del tránsito en Valledupar no es el mejor. “Ese convenio con la Policía Nacional me parece nocivo para la sociedad vallenata, nocivo en lo económico y además se está prestando para actos de corrupción”, afirmó el concejal, Ángel Antonio Montaño.
El Concejal Montaño manifestó además que, “el Alcalde que concesionó el Tránsito Municipal tuvo mala intención con Valledupar, si se tienen en cuenta los porcentajes de los ingresos que le correspondieron a las partes: el 70% para la concesión y el 30% para el Municipio, y que de ese 30%, el Municipio debe pagar la interventoría y el convenio con la Policía Nacional”. Por ello, propuso declarar a Ciro Pupo Castro, entonces alcalde, persona no grata en la ciudad.
Otro de los temas en los que coincidieron los corporados, es en el mal manejo que se le está dando al Parqueadero Municipal, toda vez que este no cuenta, según ellos, con los requerimientos mínimos; igualmente, denunciaron los actos de corrupción por parte de los agentes de Policía.
Ante este panorama, el Concejal Montaño insistió en la construcción de un nuevo parqueadero en terrenos del Municipio que reúna los requisitos para albergar los vehículos y para terminar con la corrupción.
Por su parte, el concejal Jaime Bornacelly se mostró de acuerdo en terminar el convenio entre el municipio y la Policía Nacional para que 30 agentes regulen el tránsito en la ciudad. Bornacelly, aseguró que aunque ya venció, el Municipio pretende hacer una prórroga, por lo que propone que, en lugar de contratar con la Policía, se contrate a 80 funcionarios única y exclusivamente para la regulación del tránsito y de por terminado el convenio con la institución policial, para que estos agentes se dediquen a trabajar en la seguridad.
Los concejales mostraron su preocupación ante la falta de divulgación de la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público, que según Bornacelly, no se ha llevado a cabo de manera pública para que sea de conocimiento general.
Los concejales llamaron la atención del interventor de la concesión, Luis Fernando Rodríguez, al no pronunciarse sobre los hallazgos disciplinarios y administrativos que encontró la Contraloría Municipal y sobre las acciones populares que se han interpuesto en contra de la concesión de tránsito. Igualmente, se criticó la falta de continuidad en los programas de prevención de la inseguridad y se interrogó a la concesión sobre cuántos recursos se ha invertido en educación vial.
“Cumplimos la meta del Plan de Desarrollo”: Silvio Cuello (INTERTITULO)
El secretario de Tránsito, Silvio Cuello, se limitó a presentar un informe sobre las gestiones adelantadas por su sectorial, especialmente, lo realizado durante el Festival Vallenato, cuando se impusieron dos mil 221 comparendos por estado de embriaguez, entre otras infracciones. Igualmente, se refirió al tema de los guardas cívicos, Policía de Tránsito y semaforización.
Cuello Chinchilla, dijo además que sobrepasaron las metas contempladas para su sectorial en el Plan de Desarrollo Municipal: “nosotros tenemos 18 ítems de los cuales hemos cumplido 10, nos faltan nada más ocho que son los que corresponden al Sistema Estratégico de Transporte Público, guardas cívicos y reguladores de tránsito”.
“Hay desinformación sobre la concesión”: Heliana Mendoza (INTERTITULO)
La coordinadora de la Concesión Sistemas Inteligentes de Tránsito, Heliana Mendoza, dijo que en Valledupar no se conocen los verdaderos alcances de las acciones adelantadas por esa entidad, toda vez que algunos la han señalado como culpable de los malos manejos de parqueaderos, grúas, y hasta de las inmovilizaciones que hacen los agentes de Policía, situaciones que según la funcionaria, no son competencia de la concesión. “La concesión tiene unos alcances técnicos diferentes y de gran trascendencia para la Secretaría de Tránsito, que se reflejan en la movilidad de la ciudad”.
La modernización de la Secretaría de Tránsito, operación comercial, recepción de trámites de licencias, trámites de tránsito y transporte, administración de los archivos, sistematización, entre otros, son aspectos del resorte de la concesión: “la concesión no recauda, quien lo hace es Fiduagraria S.A. que es la administradora del recaudo y es la que se encarga de distribuir lo pertinente a cada beneficiario, que además del Municipio y el concesionario, también están la Federación Colombiana de Municipios, la Policía de Carreteras, Corpocesar y la Dian, entre otros”.
Ante el tema de los hallazgos de la Contraloría Municipal, la funcionaria indicó que es un tema pre contractual que compete directamente a la Administración Municipal.
