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¿Cómo se usan las patinetas rojas que se ven parqueadas por toda Valledupar? Esto es lo que debe saber

Valledupar estrena monopatines de una plataforma tecnológica internacional de movilidad. Conoce qué exige la Ley 2486, derechos, multas, formas de pago y lo que prepara la Secretaría de Tránsito.

Scooters de Yango estacionados junto a la parada de buses de la Gobernación del Cesar y el Coliseo Cubierto. Foto: Said Armenta.

Scooters de Yango estacionados junto a la parada de buses de la Gobernación del Cesar y el Coliseo Cubierto. Foto: Said Armenta.

Por: Katlin

@el_pilon

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En Valledupar ya ruedan monopatines eléctricos de una plataforma tecnológica internacional como nueva promesa de movilidad urbana, ahora bajo la mira directa de la Secretaría de Tránsito, que anunció una mesa de trabajo con la empresa para ajustar su funcionamiento a la Ley 2486 de 2025. Esa coordinación llega en el momento en que Colombia estrena un marco legal específico para patinetas eléctricas y otros vehículos livianos de movilidad personal, con reglas claras, límites de velocidad y multas que ya empezaron a aplicarse en 2026.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar confirmó a EL PILÓN que ya se contactó con representantes de la compañía, Yango seccional Caribe, que opera la plataforma en Barranquilla y probó sus monopatines durante la semana del Festival Vallenato en la ciudad. En los próximos días, según indicó la cartera, se llevará a cabo una mesa de trabajo para coordinar el funcionamiento de la plataforma y de este medio de transporte de acuerdo con los lineamientos de la legislación colombiana actual, particularmente la Ley 2486 de 2025.

La discusión no será solo tecnológica o comercial, sino normativa: qué se permitirá, dónde, bajo qué condiciones y cómo se controlará un sistema que ya funciona en otras ciudades y que el propio Yango ha presentado como parte de un ecosistema integral de movilidad.

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