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Valledupar - 29 octubre, 2020

En imágenes | Los peligrosos huecos de la carrera 19 de Valledupar

La Avenida Simón Bolívar, desde la glorieta María Mulata hasta la glorieta del Pedazo de acordeón, presenta inmensos cráteres que ya han ocasionado accidentes.

FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.
FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

Los usuarios de la tradicional carrera 19, una de las más importantes arterias para la movilidad de Valledupar de sur a norte y viceversa, consideran el uso de la misma como una verdadera actividad de riesgo para ellos y sus automotores.

FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

La Avenida Simón Bolívar, desde la glorieta María Mulata hasta la glorieta del Pedazo de acordeón, presenta inmensos cráteres que ya han ocasionado accidentes.

FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

Aunque se sabe que el SIVA para la implementación del SETP intervendrá las calzadas y los espacios públicos hasta la glorieta La Pilonera Mayor, urge que de forma temporal mientras el mega proyecto vial inicia,
se realice un reparcheo para transitar sin riesgo de accidentes, el que se maximiza por las lluvias que hacen invisibles los grandes baches en la vetusta y asfaltada doble calzada.

Valledupar
29 octubre, 2020

En imágenes | Los peligrosos huecos de la carrera 19 de Valledupar

La Avenida Simón Bolívar, desde la glorieta María Mulata hasta la glorieta del Pedazo de acordeón, presenta inmensos cráteres que ya han ocasionado accidentes.


FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.
FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

Los usuarios de la tradicional carrera 19, una de las más importantes arterias para la movilidad de Valledupar de sur a norte y viceversa, consideran el uso de la misma como una verdadera actividad de riesgo para ellos y sus automotores.

FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

La Avenida Simón Bolívar, desde la glorieta María Mulata hasta la glorieta del Pedazo de acordeón, presenta inmensos cráteres que ya han ocasionado accidentes.

FOTO/JOAQUÍN RAMÍREZ.

Aunque se sabe que el SIVA para la implementación del SETP intervendrá las calzadas y los espacios públicos hasta la glorieta La Pilonera Mayor, urge que de forma temporal mientras el mega proyecto vial inicia,
se realice un reparcheo para transitar sin riesgo de accidentes, el que se maximiza por las lluvias que hacen invisibles los grandes baches en la vetusta y asfaltada doble calzada.