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Día sin carro y sin moto transcurrió con quejas pero ordenado

Comerciantes y transeúntes se quejaron de la medida adoptada por la Alcaldía de Valledupar, entidad que defendió con cifras la implementación de la jornada que sacó de circulación más de 140 mil vehículos durante nueve horas.

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Día sin carro y sin moto transcurrió con quejas pero ordenado

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Contradictorio son los resultados por la implementación del día sin carro y sin motocicletas en Valledupar. Sectores como el comercial y el educativo reflejaron grandes afectaciones, mientras que en lo público manifestaron ganancias en temas ambientales, el mejoramiento en la movilidad, reducción en accidentabilidad, entre otros aspectos.

Un día nada normal para el centro de la ciudad, donde la mayoría de locales permanecieron casi siempre solos y según Fenalco, las pérdidas se trasmiten en un 30 % para los dueños de almacenes. En el caso del Mercado Público, la mayoría de depósitos no abrieron sus puertas y atribuyeron la ausencia a la falta de personal que prefirió quedarse en caso tras la emisión del decreto 000229 de la Alcaldía de Valledupar, que declaró el 21 de marzo como ‘Día de la movilidad saludable, segura y sostenible en el municipio’.

El presidente de Fenalco, Octavio Pico Malaver, advirtió que el comercio difícilmente recuperará lo perdido en un día hábil de la semana, por medidas como esta.

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