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‘Rifirrafe’ por construcción del nuevo estadio de Valledupar

Una de las conclusiones del DNP es que la obra tiene un leve retraso del 2% y en la actualidad posee un 16% en los avances de la misma.

‘Rifirrafe’ por construcción del nuevo estadio de Valledupar

‘Rifirrafe’ por construcción del nuevo estadio de Valledupar

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La utilización del antiguo sistema de iluminación en la primera fase de la construcción del nuevo estadio de fútbol en Valledupar, fue foco de aparente inconformidad, en el marco de la primera auditoría al escenario, realizada por el Departamento Nacional de Planeación, DNP.
Mientras representantes del consorcio Interestadio aseguran que en la primera fase del proyecto utilizarán las mismas luminarias que venían funcionando, el presidente del Valledupar Fútbol Club, Jesualdo Morelli Socarrás expresó su desacuerdo por esta determinación.
“Hoy en día, los diseños de los escenarios avalados por la FIFA tienen que tener las luminarias en la cubierta del estadio y no a través de torres como las que actualmente tenemos, incluso, las que hoy tiene el estadio no cumplen con las normas porque están muy bajitas, aún así nos han permitido jugar. En otras partes del mundo estos trabajos se hacen más rápido, esto es muy preocupante y ojalá tengan en cuenta esta apreciación”, lamentó el máximo ejecutivo del elenco ‘verdiblanco’.

El 27 de agosto de 2015 es la fecha estimada para la entrega de la primera fase del proyecto de construcción del nuevo estadio de fútbol.

En ese mismo ‘rifirrafe’, representantes del consorcio explicaron que “lo único que vamos a aumentar es la altura de las torres, pero vamos a dejar las mismas luminarias”.

¿Y la prensa?
En la misma auditoría, el expresidente de la Asociación Colombiana de Redactores Deportivos, Acord Cesar, Jimmys Núñez, expresó su inconformismo porque en la primera fase no vendrá incluida la construcción de las cabinas de prensa, “situación que afectará a los medios de comunicación cuando comiencen a utilizar el escenario”.
María Luisa Muñoz, representante del Departamento Nacional de Planeación aseguró que la obra tiene un 2% de retraso, según se detectó en la primera visita de inspección de la obra, sin embargo, dijo que las mismas tienen un avance significativo.
Otro de los hallazgos encontrados en la primera auditoría son los inconvenientes que presenta el nivel freático, en donde persiste el estancamiento de aguas en las bases de la vigas para lo cual es necesario la construcción de canales de acumulación o la adquisición de un sistema de bombeo.

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