Acciones populares, de cumplimiento y de nulidad presentarán los veedores de la vía Valledupar- La Paz

La reciente reunión de veeduría ciudadana sobre la Vía Valledupar-La Paz ha revelado una serie de preocupaciones críticas respecto a la ejecución del proyecto, destacando la ausencia de funcionarios clave y la falta de respuestas a inquietudes comunitarias. Este evento, que se llevó a cabo para discutir el tamaño del separador vial, dejó a los asistentes con un profundo sentido de frustración.

Los veedores ciudadanos expresaron su descontento ante la falta de asistencia de los tomadores de decisiones. “Nos dejaron peleando solos”, afirmaron, subrayando que ni Invías, ni Findeter, ni los interventores o ejecutores del proyecto acudieron al Foro ‘Riesgos de construcción de la segunda calzada Valledupar – La Paz’. Esta ausencia fue vista como un indicativo de que las autoridades están actuando “a espaldas de la veeduría y de los controles sociales y políticos en el departamento del Cesar”, recalcó el diputado por el Partido Liberal, Jesús Suárez Moscote.

Preocupaciones ambientales y sociales

Durante la reunión, Suárez Moscote hizo hincapié en las deficiencias del proyecto, particularmente en su impacto ambiental y social. “Vamos a sesionar en febrero y vamos a hacer un cuestionario amplio al Invías no solamente sobre este tema que es muy importante”, comentó. 

Suárez destacó que “existen muchas contradicciones” en la ejecución del proyecto y que el Gobierno Nacional debe responder a las inquietudes planteadas por la comunidad.

El diputado también se refirió a las preocupaciones sobre el ingreso de la vía al municipio de Valledupar, donde más de 70 viviendas podrían verse afectadas. “Hoy quedó muy claro desde el punto de vista técnico jurídico y económico que existen muchas contradicciones”, agregó; enfatizando que el invierno ha evidenciado problemas graves como accidentes y falta de ambulancias en el peaje de San Diego, que atiendan los accidentes con semovientes que ha cobrado la vida de tres personas este mes.

Eduardo Jesús Aroca, ingeniero civil y secretario del municipio de La Paz, expresó su preocupación por los diseños presentados para la vía. “Hoy nos vamos preocupados con esta reunión”, dijo Aroca, quien también mencionó que “se podían haber corregido en el mismo diseño” las anomalías discutidas durante el foro. Aroca se comprometió a convocar mesas técnicas con todos los actores involucrados para abordar estos problemas.

Acciones legales potenciales

José Luis Urón, presidente de la Cámara de Comercio de Valledupar, planteó la posibilidad de acciones legales si se continúan vulnerando los principios establecidos por la Ley 1228 del 2008 que determina las fajas mínimas de retiro obligatorio o áreas de exclusión en las vías nacionales. 

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“Si un contrato suscrito por Findeter o cualquier otra institución del Estado rompe los principios aquí expuestos… un juez debe suspender la ejecución”, advirtió Urón. También mencionó que existe una acción popular que podría ser utilizada para solicitar revisiones sobre el contrato. Mientras que el presidente de la veeduría, Evelio Daza, señaló: “La malversación es una modalidad de corrupción”.

Urón enfatizó la importancia de garantizar que las obras cumplan con los estándares necesarios para asegurar la seguridad y movilidad en la región. “La calzada tiene que ser de 4 metros… lo que dice la ley, cualquier desviación puede dar lugar a acciones legales adicionales”, puntualizó.

“Estoy comprometido a presentar la acción de cumplimiento, aunque debo aclarar que no soy ingeniero. Para poder avanzar, necesito que me proporcionen las normas y la relación correspondiente. Estoy dispuesto a presentar la acción popular, así como la acción de nulidad; en total, presentaré las tres acciones”, concluyó Urón.

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Los asistentes al foro hicieron un llamado urgente a las autoridades para que tomen en cuenta las preocupaciones expresadas por los ciudadanos. La falta de atención por parte de funcionarios como Onna Zuleta Araújo, representante de Invías, ha dejado a muchos sintiéndose desinformados e impotentes ante un proyecto que figura ser un “matadero”.

Los veedores ciudadanos han dejado claro que no se quedarán callados ante esta situación. Como dijo uno de ellos: “Aquí tenemos que hacer muchas mesas técnicas… no podemos dejar suelta esta vía”. La comunidad está decidida a seguir luchando por sus derechos y exigir respuestas claras por parte de Invias sobre el futuro del proyecto Vía Valledupar-La Paz.

Por: Redacción EL PILÓN