El medio ambiente es uno de los temas más tocados por los colombianos de cara a las elecciones presidenciales del domingo 27 de mayo.
Recientemente fue publicado por la organización Ambiente y Sociedad, un estudio que analizó el origen y las inversiones de los fondos para frenar el cambio climático en Colombia, que se ubicó en el cuarto lugar de los países de la región que más reciben fondos para enfrentarnos al cambio climático en Latinoamérica. Según las cifras reveladas, entre 2011 y 2015, el país solo fue superado en recepción de fondos por Brasil, México y Chile. Solo en 2017, Colombia invirtió un 15 % para la sostenibilidad y conservación ambiental. Ante la coyuntura política electoral, esto proponen los candidatos a la Presidencia de la República, con miras a enfrentar la problemática ambiental en caso de llegar a la Casa de Nariño.
Gustavo Petro
– Disminuir las energías fósiles
– Conservar los bosques y reducir la deforestación
– Impulsar la transición a sistemas de transporte no basados en energías fósiles no renovables
– Prohibir el fracking y la minería de oro a cielo abierto, y no renovar los contratos de extracción del carbón
Sergio Fajardo
– Defender el agua, el crecimiento verde y el fomento de la educación ambiental
– Impulsar modos alternativos de transporte saludables y sostenibles
– Establecer una estrategia de crecimiento verde
– Apoyar la buena minería y la explotación de hidrocarburos que protejan el ambiente
Humberto de la Calle
– Proteger las fuentes hídricas del país
– Desarrollar un plan de transición a energías más limpias para disminuir los efectos de gases de efecto invernadero
– Prohibir la minería en los páramos
– Ejercer más control a la expedición de licencias ambientales en proyectos de minería
Iván Duque
– Combatir la minería criminal
– Mitigar la huella de carbono, promover el uso transportes limpios con energías alternativas
– Integrar prácticas sostenibles a la producción agrícola
Germán Vargas Lleras
– Combatir la minería ilegal y la deforestación con un bloque de búsqueda
– Dar incentivos a las empresas que importen vehículos no contaminantes
– Dar incentivos para la chatarrización de vehículos
– Renovar el sistema general de regalías para que las regiones reciban más recursos y así garantizar una inversión eficiente