De 563 mil millones de pesos que el gobierno nacional tiene previsto invertir en vías y transporte en el Cesar durante la vigencia 2015, un total de 425 mil millones de pesos será para el proyecto Ruta del Sol en los tramos dos y tres, lo que quiere decir que hasta ahora, no hay recursos con que apalancar el Plan Departamental de Vías con el que el presidente Juan Manuel Santos se comprometió en campaña.

Así las cosas, más de la tercera parte del presupuesto para infraestructura vial de 2015 servirá para financiar una vía de carácter nacional, cuando en el Cesar los productores claman por mejores carreteras para sacar sus productos, además que el gobernador del Cesar, Luis Alberto Monsalvo ha hecho un esfuerzo en aportar recursos para el mejoramiento de las mismas.
En el primer Acuerdo para la Prosperidad, APP, hecho por Juan Manuel Santos en 2012, se comprometió con aportar un peso por cada peso que aportara la Gobernación para este Plan, pero en su primer período no cumplió con ello y en campaña volvió a insistir en su apoyo para este proyecto, pero hasta ahora lo que se vislumbra es que le volverá a incumplir al departamento.

“Si el presupuesto es de 563 mil millones de pesos, una sola obra como la Ruta se va a llevar 425 mil millones, es decir el 70% del presupuesto del Cesar, cuando es una obra de carácter nacional. La gran preocupación nuestra es que el presupuesto establece para vías secundarias y terciarias apenas 30 mil millones de pesos, lo cual es insuficiente cuando hoy el gobernador del Cesar está implementado un plan de 350 mil millones de pesos y está claramente definido”, dijo el representante a la Cámara por el Cesar, Cristian José Moreno Villamizar.

Según el congresista para que el Plan Vial se pueda materializar se requieren unos 600 mil millones de pesos más “y la Nación hizo un compromiso de poner un peso por cada peso que pusiera el gobierno departamental”.

No está claro cómo el Presidente Juan Manuel Santos va a financiar el Plan con el que se comprometió y por el cual muchos en el Cesar lo apoyaron para que saliera en su segundo periodo.

“El llamado al gobierno es que la Ruta del Sol es una inversión de carácter nacional, porque el departamento es un paso de tránsito por donde se comunica la gente del interior del país”, afirmó Moreno Villamizar.

La Ruta del Sol es una obra que está considerada como de tercera generación (3G), la cual se asegura con vigencias futuras, y el gobierno nacional pretende decir que está invirtiendo más de 500 mil millones de pesos en el Cesar, cuando el 70% entraría a financiar una obra que es de la nación.

Sandra Santiago B.
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